高速公路運(yùn)營(yíng)管理存在的問(wèn)題

運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)管理分割、各成體系

業(yè)務(wù)重合及資源浪費(fèi)

人力資源成本高企

運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)力量分散,無(wú)法充分形成合力

對(duì)內(nèi)不利于高速公路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化分工

對(duì)外不利于高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)充分參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)分散

不利于打造統(tǒng)一的企業(yè)品牌形象

中大咨詢(xún)解決方案及服務(wù)內(nèi)容

通過(guò)有效整合集團(tuán)高速公路運(yùn)營(yíng)力量,推進(jìn)人員分流,創(chuàng)新運(yùn)作機(jī)制和商業(yè)模式,完善組織體系,著力提升全員勞動(dòng)生產(chǎn)率和價(jià)值創(chuàng)造能力

實(shí)施目標(biāo)與效果

代表案例

東莞交投運(yùn)營(yíng)整合咨詢(xún)

? 項(xiàng)目背景:為優(yōu)化高速公路資源配置,降低運(yùn)營(yíng)管理成本,不斷提高運(yùn)營(yíng)管理水平,東莞交投擬組建高速公路運(yùn)營(yíng)公司,將東控公司及路橋公司所轄高速公路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)委托給運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行管理

? 項(xiàng)目成效:通過(guò)設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)公司整合方案,幫助東莞交投解決了運(yùn)營(yíng)公司的整合方式、業(yè)務(wù)范圍、 委托權(quán)限、委托管理費(fèi)分?jǐn)偡绞胶瓦\(yùn)營(yíng)考核標(biāo)準(zhǔn)等核心難題,并解決了運(yùn)營(yíng)公司組建問(wèn)題

深高速運(yùn)營(yíng)整合咨詢(xún)

? 項(xiàng)目背景:為提升存量資產(chǎn)效益及管理水平,打造公路運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,深高速分離運(yùn)營(yíng)管理部,單獨(dú)成立深圳高速運(yùn)營(yíng)發(fā)展有限公司,定位負(fù)責(zé)集團(tuán)公路的運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)管理

? 項(xiàng)目成效:明確委托管理的整合方式,由運(yùn)營(yíng)公司接受業(yè)主單位委托,實(shí)施分片統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)管理;通過(guò)設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)公司組建方案,明確運(yùn)營(yíng)公司的組織架構(gòu)(構(gòu)建職能、監(jiān)督、主業(yè)、市場(chǎng)化業(yè)務(wù)四大條線(xiàn))與人員編制、薪酬與績(jī)效等

廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開(kāi)分公司人力資源優(yōu)化

中大咨詢(xún)幫助廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開(kāi)分公司制定了其作為直屬營(yíng)運(yùn)公司的績(jī)效考核管理辦法,解決了公司前期與總部戰(zhàn)略和績(jī)效目標(biāo)脫解、績(jī)效管理體系混亂等頑疾,助力佛開(kāi)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

客戶(hù)見(jiàn)證

中國(guó)中車(chē)
中國(guó)中車(chē)
中國(guó)郵政
中國(guó)郵政
蜀道集團(tuán)
蜀道集團(tuán)
山東高速集團(tuán)
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南方航空
南方航空
中國(guó)鐵建
中國(guó)鐵建
中國(guó)航空
中國(guó)航空
廣州地鐵
廣州地鐵
東風(fēng)汽車(chē)
東風(fēng)汽車(chē)
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)
中國(guó)交通建設(shè)
中國(guó)交通建設(shè)
中國(guó)船舶集團(tuán)
中國(guó)船舶集團(tuán)
浙江交投集團(tuán)
浙江交投集團(tuán)
中國(guó)船舶重工
中國(guó)船舶重工
中國(guó)航油
中國(guó)航油
長(zhǎng)安汽車(chē)
長(zhǎng)安汽車(chē)
國(guó)家管網(wǎng)
國(guó)家管網(wǎng)
北部灣港集團(tuán)
北部灣港集團(tuán)